Les constructeurs automobiles investissent massivement dans les véhicules électriques malgré une demande encore faibl

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FILE PHOTO: FILE PHOTO: Un VUS tout électrique Rivian R1S est présenté au Salon international de l’auto de New York 2019 à New York, US, le 17 avril 2019.

Des responsables ont déclaré que leurs entreprises allaient de l’avant avec une multitude de nouveaux modèles de véhicules électriques (VE), citant les exigences réglementaires croissantes à l’échelle mondiale.

L’année dernière, environ 2% seulement des ventes d’automobiles aux États-Unis étaient constituées de modèles hybrides électriques ou hybrides plug-electric, Tesla Inc représentant plus du tiers de ces ventes. Les États-Unis se classent au septième rang des ventes de véhicules électriques en pourcentage du total des ventes, selon l’Agence internationale de l’énergie.

Michelle Krebs, analyste sur le marché en ligne Autotrader, s’attend à ce que les ventes de véhicules électriques restent relativement modestes jusqu’à ce que l’infrastructure de charge, les prix et les performances de la batterie s’améliorent.

« La piste sera assez longue », a déclaré Krebs, ajoutant que les ventes de véhicules électriques pourraient d’abord augmenter de manière spectaculaire dans les parcs de véhicules des entreprises et du gouvernement.

À New York, les dirigeants de l’industrie ont déclaré qu’ils rencontraient des difficultés pour vendre des véhicules électriques: prix du carburant toujours bas, manque d’information des consommateurs, valeurs résiduelles plus basses, coûts initiaux plus élevés en raison des batteries et inquiétude des consommateurs concernant la disponibilité d’une infrastructure de charge.

Néanmoins, les constructeurs automobiles présentent des véhicules électriques plus créatifs que les modèles plug-in d’origine, qui étaient pour la plupart de petites voitures.

L’unité Genesis de luxe de Hyundai Motor Co au salon a présenté un concept-car EV, appelé Mint, capable d’environ 200 miles par charge complète et rechargée rapidement, tandis que son affilié à Kia dévoilait un multisegment EV à portes papillons appelé HabaNiro.

Daimler AG a présenté un nouveau SUV Mercedes-Benz appelé EQC Edition 1886, qui sera mis en vente l’année prochaine « et nous aurons beaucoup d’autres appareils électriques à venir au cours des deux prochaines années », a déclaré Dietmar Exler, président du conseil d’administration de Mercedes-Benz. ETATS-UNIS.

Jaguar Land Rover a commencé à vendre sa Jaguar I-PACE électrique fin 2018 aux États-Unis et n’en vend que 200 environ par mois. «Il faudra attendre très longtemps avant que l’on n’adopte une adoption massive», a déclaré Joe Eberhardt, qui dirige l’unité nord-américaine de la société.

L’I-Pace, d’une valeur de 70 000 dollars, a été nommée voiture mondiale de l’année cette semaine au salon de New York.

Il y a près de 300 millions de véhicules à essence sur les routes américaines, a déclaré Eberhardt. « Personne ne les conduira dans l’océan. »

Il a noté que les avantages économiques des véhicules électriques sont faibles aux prix actuels de l’essence. Il a suggéré qu’un propriétaire d’I-PACE économiserait en moyenne 500 dollars par an en utilisant l’électricité plutôt que le carburant, mais ils économiseraient également sur les coûts de maintenance.

L’Allemand Volkswagen AG et son unité Audi introduiront une demi-douzaine de nouveaux véhicules électriques au cours des deux prochaines années et ont des objectifs ambitieux en termes de volume, avec pour objectif de réaliser entre 20 et 30% de ses ventes en véhicules électriques d’ici 2025.

Dans le cadre du règlement «dieselgate» de 25 milliards de dollars de VW, le constructeur allemand a accepté d’ajouter au moins trois véhicules électriques supplémentaires, dont un SUV, en Californie d’ici 2020.

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Scott Keogh, directeur américain de Volkswagen, a déclaré que la société, qui avait présenté le concept ID Buggy EV, investissait dans les véhicules électriques non comme un «jeu de culpabilité» pour résoudre ses problèmes de diesel antérieurs, mais pour générer des revenus.

Keogh dit qu’il y aura une rafale de lancements au cours des trois prochaines années, mais que quelques années seront encore nécessaires. « Je pense que vous allez vraiment voir 2025 – est-ce que ça commence? », A déclaré Keogh.

Audi a annoncé cette semaine son intention de livrer son nouveau SUV électrique E-Tron aux consommateurs américains le mois prochain. Il vient de livrer des véhicules d’essai à ses 300 concessionnaires, a déclaré Mark Del Rosso, président d’Audi of America, soulignant que de nombreuses personnes ayant réservé une E-Tron étaient nouvelles dans la marque Audi.

Reportage de David Shepardson; Édité par Nick Zieminski


 » Source (traduit de l’anglais) : reuters

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